Статья "Экспертиза как контрольное (надзорное) действие", Орлов В.В.
Вышел в свет третий в 2024 году номер межотраслевого журнала "Эксперт транспортной безопасности".
Напомним, что издание входит в перечень отраслевых СМИ (https://mintrans.gov.ru/press-center/industry-media), размещенный на сайте Минтранса России и является источником эксклюзивной информации для специалистов в области обеспечения транспортной безопасности, а также площадкой для обмена практическим опытом.
Нужна ли сегодня отрасли экспертиза в области транспортной безопасности? Будет ли востребован институт экспертов не только госорганами в рамках контрольно-надзорной деятельности, но и самими хозяйствующими субъектами? Эти вопросы поднял на страницах журнала заместитель председателя Ассоциации "Транспортная Безопасность Юга" Виктор Орлов.
Отметим, что вопрос о необходимости и целесообразности создания института экспертизы в целях федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности, нашей Ассоциацией поднимался на разных площадках и ранее.
Учитывая мнение и отклик профессионального сообщества, мы однозначно можем сказать, что потребность в аккредитованных экспертах по транспортной безопасности существует.
Предлагаем ознакомиться с полным текстом статьи Виктора Орлова, размещенной (https://atb-y.ru/deyatelnost/informatsiya-i-analitika/tretiy-nomer-mezhotraslevogo-zhurnala-ekspert-transportnoy-bezopasnosti/) в разделе "Информационные материалы" на официальном сайте Ассоциации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".
Напомним, что издание входит в перечень отраслевых СМИ (https://mintrans.gov.ru/press-center/industry-media), размещенный на сайте Минтранса России и является источником эксклюзивной информации для специалистов в области обеспечения транспортной безопасности, а также площадкой для обмена практическим опытом.
Нужна ли сегодня отрасли экспертиза в области транспортной безопасности? Будет ли востребован институт экспертов не только госорганами в рамках контрольно-надзорной деятельности, но и самими хозяйствующими субъектами? Эти вопросы поднял на страницах журнала заместитель председателя Ассоциации "Транспортная Безопасность Юга" Виктор Орлов.
Отметим, что вопрос о необходимости и целесообразности создания института экспертизы в целях федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности, нашей Ассоциацией поднимался на разных площадках и ранее.
Учитывая мнение и отклик профессионального сообщества, мы однозначно можем сказать, что потребность в аккредитованных экспертах по транспортной безопасности существует.
Предлагаем ознакомиться с полным текстом статьи Виктора Орлова, размещенной (https://atb-y.ru/deyatelnost/informatsiya-i-analitika/tretiy-nomer-mezhotraslevogo-zhurnala-ekspert-transportnoy-bezopasnosti/) в разделе "Информационные материалы" на официальном сайте Ассоциации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".
18.12.2024