Один день в истории

27 октября 1994 года в аэропорту Махачкалы завершилась антитеррористическая операция (https://www.youtube.com/watch?v=mlcqiHF2hgg) по освобождению заложников и обезвреживанию террориста, захватившего самолет Як-40.

В 2024 году этим событиям исполнилось ровно 30 лет. Многие о них уже и забыли, многие не хотят вспоминать. Но самоотверженность экипажа, их рассудительность и выдержка – никогда не перестают восхищать, и о них надо рассказывать.  

Коллективу Ассоциации "Транспортная Безопасность Юга" посчастливилось знать этих героев лично, а для некоторых из нас, участник тех событий Маринец Евгений Викторович, был непосредственным руководителем, в годы его работы в надзорном органе.

Напомним! Вечером 25 октября 1994 года один из пассажиров самолета Як-40, следовавшего маршрутом Ашхабад — Махачкала — Ростов-на-Дону, внезапно объявил экипажу, что взорвет самолет, если тот не совершит посадку в Махачкале.

А дальше, трое суток без сна, общее сильнейшее нервное напряжение, переживания родных и близких заложников и экипажа, план "НАБАТ", работа специальных служб и беспрецендентные выдержка, самоотверженность и рассудительность членов экипажа воздушного судна.

О всем этом, никто не расскажет лучше, чем непосредственные участники тех трагических событий - члены экипажа. На просторах сети Интернет мы специально для  подписчиков нашего телеграм-канала нашли интервью (https://news.rambler.ru/incidents/35926955-vzryvchatka-vmesto-pechenya-on-spas-ekipazh-i-vseh-passazhirov-samoleta/?utm_medium=social&utm_source=telegram) командира экипажа захваченного борта Юрия Шляхова и рассказ (https://rostovchanka-media.ru/novostiinformacziya/obshhestvo/oktyabr-1994-aeroport-maxachkala) бортпроводника самолета Светланы Лисуновой.

Мужество, самоотверженность и героизм непосредственных участников тех событий, являются примером для нынешнего поколения работников воздушного транспорта.